# 陆兆福:不应局限基建 马中合作应延伸工业界 - Route: /4786/ - Language: und - Type: post - Review Status: published - Canonical: https://silkroute.cc/4786/ （吉隆坡31日讯）交通部长陆兆福说，马来西亚与中国目前在基础设施项目上有许多合作，但希望不仅局限于基建项目，反之也能够带动工业化发展。 他以在施工中的东海岸铁路（ECRL）项目为例说，这是与中国合作的基础设施建设之一。 陆兆福说，基础设施项目可以带动其他工业发展，因为连接上就代表有了交通网络，整个走廊就能开发很多工业区。 陆兆福今日在马新社电视与中国国际电视台（CGTN）合作制作的“圆桌会议：马中建交50周年”特备节目上，这么说。 他说，东铁路线… ## Body （吉隆坡31日讯）交通部长陆兆福说，马来西亚与中国目前在基础设施项目上有许多合作，但希望不仅局限于基建项目，反之也能够带动工业化发展。 他以在施工中的东海岸铁路（ECRL）项目为例说，这是与中国合作的基础设施建设之一。 陆兆福说，基础设施项目可以带动其他工业发展，因为连接上就代表有了交通网络，整个走廊就能开发很多工业区。 陆兆福今日在马新社电视与中国国际电视台（CGTN）合作制作的“圆桌会议：马中建交50周年”特备节目上，这么说。 他说，东铁路线非常重要，因为连接着重要的巴生港口，因此可在多个领域合作发展工业。 他指出，一带一路是我国基础设施发展的关键驱动力，此倡议不仅是完成该项目，而是将周边国家与中国连接在一起。 “例如，大马的铁路路线可以与亚洲铁路网连接，打造一条连接大马、泰国、寮国和中国昆明的泛亚铁路，能促促进区域贸易并提供另一种运输选择。 “基础设施项目是我们需要拼凑起来的拼图，一旦我们将这些点都连接起来，我们将拥有一个强大的网络，支持经济发展。” 林士光说，东铁项目将在各方面对马来西亚的经济和社会发展带来巨大贡献，对推动贸易和民间出行有利。 他说，目前此项目雇佣超过5000名马来西亚员工，之后将成为铁路建筑技术的熟练人力。 “东铁建成后，预计将为马来西亚经济增长贡献2.7%。而在竣工的20年后，马来西亚预料可取得4.6%的经济增长。 “通过将马来西亚东海岸各州与巴生谷连接起来，它将为马来西亚的国家建设进程做出贡献。” 来源： [阅读原文]()