# 马来西亚东钢甘马挽港口物流改造工程进入试生产阶段 - Route: /4613/ - Language: und - Type: post - Review Status: published - Canonical: https://silkroute.cc/4613/ 近日，马来西亚东钢传来好消息，从甘马挽港口卸船机吊取的第一吊原燃料经过管式皮带输送机（简称“管带机”）顺利进入马来西亚东钢综合料场，标志着 2023 年 1 月 6 日开工的 甘马挽港口物流改 造工程 ，经过 470 多天的紧张建设顺利竣工， 进入试生产阶段。 该工程是马来西亚东钢二期270万吨产能配套项目，通过在甘马挽港口建设两座1500t/h桥式抓斗卸船机、两条平皮带输送机转运及三条管带机连接至公司原料场，使得原、燃料可以直接由港口运送至综合料场。相比传统货车运… ## Body 近日，马来西亚东钢传来好消息，从甘马挽港口卸船机吊取的第一吊原燃料经过管式皮带输送机（简称“管带机”）顺利进入马来西亚东钢综合料场，标志着2023年1月6日开工的甘马挽港口物流改造工程，经过470多天的紧张建设顺利竣工，进入试生产阶段。 该工程是马来西亚东钢二期270万吨产能配套项目，通过在甘马挽港口建设两座1500t/h桥式抓斗卸船机、两条平皮带输送机转运及三条管带机连接至公司原料场，使得原、燃料可以直接由港口运送至综合料场。相比传统货车运输方式，具有无物料洒落、无扬尘等特点，可节省海运费5美元/吨钢，大大加快了泊位周转效率。 卸船机采用全数字式变频器调速的矢量控制。调速系统调速范围宽、性能好、工作效率高，具有故障自诊断功能。主机构的变频器带能量回馈单元，能将各机构在作业中产生的多余能量回馈到电网，以达到节省能源的目的。 管带机全长约8公里，有4个转运站，每小时最大输送能力3000吨，年输送能力达900万吨。该管带机运用了国内先进的智能巡检技术，采用了集转向、导向、预张紧及驱动为一体的双驱机构结构设计，搭载云台、高清摄像头、红外热成像仪、拾音器、超声波雷达、RFID及编码器等模块于一身，具备视觉识别、设备测温、噪音识别、自主定位、自动避障、自主充电、自动巡检、异常情况自动报警等多种功能，可通过电脑、手机或IPAD等终端实现远程管理和监控，随时随地掌握现场情况。 未来，马来西亚东钢将进一步提升绿色、环保的原燃料运输方式，构建更高效、更低碳的物流体系，减少运输过程中的能耗和排放，为建设绿色、高效、可持续发展的马来西亚首屈一指的大型钢铁联合企业贡献建龙力量。 建龙集团品牌传播中心出品 来源：马来西亚东钢 作者：孙玉成 编辑：刘 博 审核：郭小燕 监制：楚绍国 由于微信改版了 如果您不点星标的话 刷到我们新闻的概率 会越来越小 甚至连封面也看不到了 如果您不想错过龙宝的 每一个爆料 那就加个星标吧 往期推荐 同比增长84%！建龙川锅一季度订单总量创5年来新高 建龙集团与龙江银行签署战略合作协议 来源： [阅读原文]()