中交马东铁项目全线首个车站正式开工

4月14日，哥打巴鲁高架站房首批承台基础垫层完成施工，标志着中交马东铁项目房建工程现场施工正式开始。

哥打巴鲁高架站建筑面积约13630平方米，配套设施占地约200亩，站内建筑包括主站房、办公室、进站大厅、电梯、站台、站内通行车道、停车场、通讯站、职工宿舍、配电房以及附属设施。

作为全线首个开工的房建工程，哥打巴鲁车站由项目十二分部通过自营模式组织实施，车站的建设也将为后续开工的房建工程积累经验，为标准化管理模式的形成打下基础。

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马来西亚东海岸铁路项目八分部

4月17日，马来西亚东海岸铁路项目八分部C1B段鹅唛隧道出口顺利进洞，标志着八分部又一正线重点隧道工程实现进洞开挖。

马东铁八分部C1B线鹅唛隧道全长959米，明洞25米，最大埋深74米。隧道设计为复合式衬砌结构，标准线间距4.2米，进口端洞门为端墙式，出口端洞门为斜切式。洞口场平占地面积约3500平方米，设置监控室、值班室、应急仓库、空压机房、钢筋加工区、拱架堆放区、物资仓库等。

为确保隧道洞口附近临建场地环境保护质量达标，项目部始终秉持着“全面规划，合理布局，综合利用，化害为利，依靠群众，大家动手，保护环境，造福人民”的环保理念，严格遵守马来西亚当局对环境水源地保护的相关要求，建立健全施工现场“环水保”管理和监控规章制度，对鹅唛隧道出口处边仰坡进行了植草养护，设计多处沉淀池、淤泥栅栏等排水净污措施，并加大力度进行安全环保质量监测。

下一步，项目部将进一步落实隧道工程环保相关要求，在全力确保现场施工工期要求的同时，增强安全环境综合治理效能，推动项目质量提升。

四分部获业主感谢信

导读

4月12日，马来西亚东海岸铁路项目四分部收到来自业主马来西亚铁路衔接公司（简称MRL）的感谢信。

信中，MRL区域经理WAN KAMAL BIN WAN EMBONG代表业主公司对马东铁项目四分部在2023年“警钟长鸣安全第一”活动启动仪式提供的支持表示感谢，高度赞扬了项目部能够充分统筹资源，克服困难，保障了此次活动的顺利举办。

此次活动为庆祝马东铁项目达到1000万安全工时，以及通过与当地政府主管部门共建共享、深化合作，探索中马融合、行之有效的安全管理模式，着力提升本质安全水平，全面实现项目2023“创精品，保安全，土建施工掀高潮”年度目标。

MRL进一步在信中表达了希望四分部能够再接再厉、接续奋斗，一如既往地展现高标准、严要求的工作面貌，精诚合作，携手共进，稳抓工程质量，严卡时间节点，为今年马东铁项目目标的顺利完成奠定坚实基础。

中交集团总会计师彭碧宏出席马东铁项目审计进点会并调研在马机构和项目

CHEC | 公司要闻

日前，中交集团党委常委、总会计师彭碧宏在马来西亚检查指导工作，出席中交马东铁项目审计进点会并调研中交在马机构和项目。中交集团总审计师、监事会主席、审计部总经理王永彬，财务资金部执行总经理彭陆强，审计部首席专家、副总经理赵吉柱，中国港湾领导陈德奎、孔琦、刘建明、欧伟辉陪同参加。

新闻速览

4月13日上午，彭碧宏在中交马东铁项目总经理部出席马东铁项目审计进点会。会上，他充分肯定了项目前期各项工作成绩，特别是项目在成本精细化管控、财务共享暨业财一体化等方面所做的努力。针对项目后续工作，他强调，一要进一步提高政治站位，树立强烈的为国争光意识，坚决落实国家战略部署；坚决贯彻属地化发展理念，助力当地社会经济发展。二要充分把握好马东铁项目这一难得的历史机遇，锻造中国交建铁路业务综合能力；主动做好宣传策划，讲好中交故事，持续提升中国交建品牌形象。三要不断总结项目实施经验，借助信息化、数字化手段，强化项目成本精细化管控，确保项目实现综合效益。

4月13日下午，彭碧宏到中国港湾南太区域管理中心调研。在听取全面工作汇报后，他对区域中心各项工作成绩表示肯定，针对下一阶段工作，他提出四点要求：一是全面重视审计监督工作，借助例行审计契机，提早防范，自查自纠，做到管理规范、效益提升。二是锚定高质量发展目标，全力扛起稳增长的发展重任，提高综合贡献度，坚持高目标导向，坚持稳中求进，锚定目标，抓好分解落实。三是做好资源统筹，推动利益共同体业务协同，奋力打造海外TOP20三级公司，助力集团海外市场做大做强，推动集团业务国际化向公司国际化升维。四是牢牢守住合规经营底线，做好常态化风险防范，加强廉政建设；坚持安全生产，建立预警预案，筑牢海外大安全体系。

4月13日下午，彭碧宏到中央公馆地产项目调研。他对项目整体开发情况、成本管理、税收优惠等方面工作表示认可，同时要求项目公司要加大营销力度，重视销售工作并加快去化速度，控制成本，保证质量，尽快兑现项目收益，确保按期交付、精品交付。

4月14日，彭碧宏到中国港湾马来西亚槟城275KV跨海输电线路项目现场调研。对于项目下一步工作，他提出四点要求：一要充分利用平台公司商务优势，解决执行中面临的重难点问题。二要优化管理体系，向内部管理要效益，进一步提升毛利率。三要统筹推进成本与资金管理，做好现金流规划，扎实推进基础数据的收集分析。四要加强各环节的合规工作，防范系统性风险。他指出，该项目对于当地经济社会发展意义重大，项目部要高质量履约，树立良好的中交、中港形象，将项目打造成为槟城新地标。