（吉隆坡8日讯）国际贸易及工业部副部长拿督林万锋表示，马中双方已同意设立工作小组，一起推动在“区域全面经济伙伴关系协定”（RCEP），以及陆海新通道机制下所建议的各领域合作。

他透露 ，双方也同意主办马来西亚-重庆投资合作论坛，探讨深化在电子与电气、汽车工业、工业4.0和物流产业的合作关系，广邀马中两国的重要工商界代表共襄盛举，开展更多两国企业对接的商务活动，为马中两国的经贸关系添砖加瓦。

他今日在该部与重庆市人民政府副市长蔡允革进行线上会议，探讨深化两地的经贸发展合作。参与会议的中方代表包括中国驻马大使馆商务处公使衔参赞张佩东。马方代表包括贸工部副秘书长拿督斯里诺阿兹曼、贸工部驻北京代表处经济公使施志光、贸工部双边经济及贸易关系副司长乌尼桑卡尔。

他在会上表示，大马与重庆市在RCEP及陆海新通道的合作机制框架下，将迎来庞大的双边合作战略机遇，尤其是在电子与电气（E&E）、汽车工业、智能制造工业4.0及物流产业等深具发展潜能的领域。

在2021年，大马-重庆总贸易额同比增长了16.5%，达159亿令吉（38亿美元）；出口同比增长13.7%至121亿令吉（29亿美元），进口同比增长26.9%至38亿令吉（9亿美元）。

他表示，我国政府非常重视电子与电气产业的发展，该产业占了大马制造业获批投资项目中的75.9%，总值达1480亿令吉，预计将创造2万8000个新工作机会，为马来西亚栽培更多工程师和其他高技术含量的工作岗位。此外，大马在全球半导体供应链中扮演重要角色，占了全球半导体出口量的13%。

他指出，大马的电子电气产业也生产了电动交通工具（EV）和新一代交通工具（NxGV）所需要的器材零件。大马
政府重视汽车工业的发展，2020国家汽车政策制定的战略方向，就是打造大马成为本区域电动交通工具的枢纽，以配合减碳节能的环保大趋势。

“大马的“国家投资愿景”（NIA）设下的战略目标，就是希望能招揽更多高新技术的高质量企业到来投资，带动产业升级和经济转型。”

他表示，重庆市是中国重要的电子与电气产品生产基地，更是汽车工业的重地，目前正在积极朝向新能源和智能汽车的研发方向前进，以顺应汽车电动化和智能化发展趋势，因此大马可与重庆的汽车工业进行更多合作项目，开展更多高新技术的合作发展。

在物流产业合作方面，他表示，成渝经济圈是中国内陆面向东盟贸易的重要枢纽，中国与东盟等的新兴经济体的出口占比则是持续上升，而成渝经济圈由于其优越的地理位置，成为了对东盟等一带一路国家贸易的重要枢纽

他认为大马可充分发挥21世纪海上丝绸之路的战略枢纽优势，连接“西部陆海新通道”与重庆进行物流产业对接，让成渝经济圈的产品可以通过大马进入东盟市场，也让大马产品进入中国西部内陆市场。

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