根据MIDF Research的最新预测，马来西亚航空客运量有望在2024年恢复至疫情前的94%水平，这一预测显著高于最初预估的4%温和增长。

MIDF指出，由于飞机交付延迟、零部件短缺以及劳动力紧张等行业挑战，已对马来西亚的客运量预测进行了调整。

“尽管面临诸多挑战，但近期令吉对美元升值以及燃油价格下跌为航空公司带来了利好，因为航空公司的主要开支，尤其是喷气燃料费用，通常以美元计价。”

MIDF进一步表示，“随着马来西亚航空计划在今年剩余时间内临时削减20%的运力，我们预计高收益环境将持续，平均票价可能会上涨。”

值得注意的是，印度尼西亚、中国和印度是推动马来西亚客运量增长的主要国际市场。

MIDF指出，中国和印度的客运量恢复趋势预计将得到延续，这得益于两国间实施的30天互免签证旅行政策，中国已将此政策延长至2025年12月，惠及马来西亚公民。

截至2024年第二季度末，中国和印度的客运量恢复率分别高达98%和93%。

此外，MIDF还提到，2024年8月，马来西亚国内航空部门实现了2.3%的同比小幅增长，这主要得益于梳邦机场在新服务推出后的喷气式飞机运营增加。

然而，MIDF预计，由于航空公司专注于需求更为强劲的国际市场，马来西亚国内航空部门的恢复率在本年度将保持在80%至90%的范围内。