陆兆福：支持关丹国际机场建设　开发商需先取得运营执照

（关丹16日讯）交通部长陆兆福表示，该部已准备好支持彭亨州政府建设关丹国际机场。

然而，他表示，交通部目前尚未收到该计划开发商提交的机场运营执照申请，而这是机场建设前的一项关键要求。

“一旦收到执照申请，交通部将进行交通流量研究，以评估拟议的地点是否适合作为国家机场战略计划的一部分。”

“这个（机场建设）计划是一项私人投资，并非交通部旗下的计划。我们的职责是推动该进程。开发商必须先获得国家实体规划委员会的批准。”

“之后，任何公司或开发商都必须向交通部申请机场运营执照。这是适用于各方的标准程序。据我所知，他们（开发商）目前仍在申请执照，一旦获得执照，交通部将继续进行必要的步骤。”

陆兆福昨日在苏丹阿末沙国际会展中心出席关丹港2024年国际会议暨关丹港50周年庆后，向媒体如是表示。

该项目最初计划于去年开始动工，并预计在2026年投入运营，但至今尚未开始建设。

陆兆福承认，鉴于现有的苏丹哈吉阿末沙机场位于大马皇家空军拥有的土地上，存在一定的局限性，因此彭亨州政府希望发展新的机场。

“长期以来，彭亨州政府一直表示希望建立一个专门的民航机场。现有的机场由于与空军共用跑道而面临诸多限制。”

“从长远来看，建设一个专门的民航机场，将有利于彭亨州的发展，因为它将成为通往东海岸的门户。”

彭亨州务大臣拿督斯里旺罗斯迪于2021年10月首次宣布建设机场计划，国家实体规划委员会原则上批准了该计划，但须等待州政府进行全面研究。

2022年7月6日，旺罗斯迪表示，这座耗资20亿令吉建设，占地5042公顷的机场将成为关丹格宾航空城发展计划的一部分，并预计将成为彭亨州经济增长的催化剂。

耗资20亿·占地5042顷关丹国际机场2026年运作2022年07月07日

东姑哈山纳依布拉欣殿下（站中）在旺罗斯迪（左）及沙烈胡丁（右）陪同下，见证了解备忘录签署仪式。

（关丹7日讯）关丹国际机场料将在2026年运作，涉及开发成本20亿令吉。

这项在关丹格宾发展，占地5042公顷的项目，同时进行综合航天城发展项目，并通过私人融资倡议，以建设、运营与拥有发展概念进行合资开发；机场的运营将通过成立特殊目的公司（SPV）负责，即彭亨机场有限公司。

彭亨州务大臣拿督斯里旺罗斯迪今日发文告这么说。

大臣昨午陪同彭亨摄政王东姑哈山纳依布拉欣殿下，见证这两项了解备忘录签署仪式，即兴建关丹国际机场及综合航天城发展项目。

他说，关丹国际机场建设项目的了解备忘录由代表州政府的彭亨机构总执行长拿督古赛尼，与发展商Gading集团执行主席拿督斯里佐哈里，以及策略伙伴中航国际驻马代表团团长联合签署。

他说，综合航天城发展项目的了解备忘录，由Gading集团执行主席拿督斯里佐哈里及策略伙伴 Syabas Seribumi私人有限公司董事莫哈末诺签署。

旺罗斯迪说，此高效项目，涉及现有机场迁至新区，同时支持第三期国家实体规划，在关丹格宾发展海陆空过境综合性发展。

“此项目考量经济枢纽因素，因为它靠近格宾工业区、关丹码头及东铁路线，同时通往东海岸各区的主要入口。”