（纽约、吉隆坡11日讯）摩根大通表示，交通部已向首相拿督斯里安华提交有关隆新高铁重启计划的建议，预计在未来数月提交予内阁批准。

在首届摩根大通马来西亚+论坛中，交通部长陆兆福强调，隆新高铁项目的提案已提交给安华，该计划将在未来数月内提交内阁批准。

今年5月，陆兆福表示，只有在获得内阁批准后，才会开始与新加坡就隆新高铁项目进行讨论。

摩根大通在报告中表示，隆新高铁项目预计将由私人部门所主导，大马的财团预计会获得在大马的分包工程。

《新海峡时报》于今年4月19日引述消息人士指出，隆新高铁（HSR）的建筑成本，将从原本的1100亿令吉大砍至700亿令吉，相等于36%降幅。

隆新高铁项目在大马预计有7个车站，包括大马城、雪邦至布城、芙蓉、马六甲、麻坡、峇株巴辖和依斯干达公主城，最后一个站点则是新加坡裕廊东。

隆新高铁项目因2018年换政府而长期停工，并于2021年3月被取消，随后于2023年宣布重启。

在此期间，大马一共向新加坡支付了1亿零28万新元（3亿2027万令吉），以支付该项目终止后产生的相关费用。

大马高铁机构（MyHSR）负责监督该项目的发展。大马高铁机构去年7月发起资讯请求（RFI ），最终有7家本地和国际公司组成的财团，向高铁机构在今年1月15日提交了隆新高铁的概念企划书。

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