（吉隆坡20日讯）交通部长陆兆福表示，截至今年7月底，柔新捷运系统的铁路基础设施工程进度，已完成83%。

他说，考虑到未来柔新捷运系统每日乘客量的增加，当局也应改善公共设施，如提供充足的停车位。

“捷运公司将在武吉查卡站，为柔新捷运系统的乘客，建造一个新的多层‘停车转乘’（Park&Ride）停车设施，涵盖1500个停车位。”

方便柔新通勤者

陆兆福今日见证捷运公司（MRT Corp）与Coronade Properties私人有限公司（CPSB）签署买卖协议时，这么说。

捷运公司（MRT Corp）通过其子公司大马捷运私人有限公司（MRTS）与Coronade Properties私人有限公司（CPSB）签署买卖协议，以收购Coronation广场的781个停车位。

这些停车位将在柔新捷运系统（RTS）于2026年底开始营运时，专供柔新捷运系统通勤者使用，以进一步加强柔佛新山和新加坡之间跨境服务的连通性与可达性。买卖协议是由捷运公司总执行长拿督莫哈末扎里夫与Coronade Properties企业关系总监拿汀巴都卡阿丽娜所签署。

陆兆福说：“通过该协议，Coronade Properties将在距离武吉查卡站400米外的Coronation广场，专门为柔新捷运系统乘客额外提供781个的汽车和摩托停车位。“

“Coronade Properties也将建造一座直接连接Coronation广场与新山苏丹依斯干达大厦（CIQ）的人行天桥，以便将来柔新捷运系统乘客可以使用该便利。”

与会者还有捷运公司主席丹斯里巴希尔等人。

陆兆福（中）见证大马捷运私人有限公司（MRTS）与Coronade Properties的代表签署买卖协议。左起为Coronade Properties资深项目经理阿斯拉及阿丽娜。右起为巴希尔及扎里夫。

盼预算案延续My50月票

对于2025财政预算案愿望，陆兆福说，交通部希望昌明政府持续优先关注公共交通系统，并希望My50月票倡议能够持续下去。

他表示，如今的政府的确给予交通部足够的重视，尤其是在公共交通项目。

“从拨款角度来看，我们的（拨款）的确有所提升，譬如My50月票倡议，（拨款）去年已经从1亿令吉，提升至2亿令吉。

“因此，希望这项倡议能够延续下去，为巴生谷地区的民众，提供便利，尤其是能够以每月50令吉的便宜价格，获得公共交通服务。“

部长说，我们当然要求明年继续这项倡议，并指如今用户数量也有所增长，My50月票倡议数量如今正在增加，每月已超过20万人次。巴生谷的铁路乘客如今每日平均接近90万人次，而若也把巴士乘客计算在内，巴生谷每日的乘客量超过110万人次。

无论如何，陆兆福也说，当局也知道巴生谷的一大问题是交通阻塞，所以需要不断努力以改善我国的公共交通系统，让更多的城市居民、巴生谷的人民使用公共交通。

“所以，我希望财政部能将我们要求的数项倡议与项目，纳入考量。”

民航局查JET VALET牌照

针对莎阿南艾美娜城小型飞机坠机事故完整报告早前指，失事飞机营运商JET VALET私人有限公司并未有营运飞机的牌照，陆兆福表示，他将交由大马民航局进一步调查此事。

他解释，JET VALET是一般飞机，它是私人飞机的营运商，而不是航空公司。

“在执法方面，我会交由大马民航局，进一步调查他们是否违反规定或任何法律。

“若发现涉及违规行为，当然要对（有关）公司采取相应的行动。”

至于正副机师对调位置一事，陆兆福说，交通部无法做出回应，因为这是当局展开调查后才发现，肇因是经过航空事故调查局（BSKU）的详细调查后，通过黑箱听到他们的谈话录音，才知道副机师在主机师位置。

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