一、工程概况

马来西亚巴莱水电站公路标段工程位于马来西亚砂拉越州加帛省，属于热带雨林气候，常年如夏和潮湿，无四季之分，全年的温度变化小，气温常年介于摄氏 23 度至 36 度之间，平均气温 27 度。其中U007道路位于加帛上游拉让江左岸，总长8285m（含3座贝雷桥），沥青路面；U012道路位于加帛东南侧，总长3677m（含4座贝雷桥），沥青路面。该公路标段均由马来西亚区域走廊发展局（RECODA）旗下拉让江上游发展机构（URDA）负责开发。

U012标段交通较为便利，距离附近城市加帛约38km，现有沥青道路连接，可运输各种物资。U007标段交通较差，第一段道路为沥青路约35km，路况较好，第二段为伐木土路，约35km，该段路条件差，不满足大宗物资运输，物资可通过水路运输。两标段间路线距离约110km。

三、施工质量要点

（1）、测量放样

1）采用全站仪放出摊铺道的平面轮廓线（中线、左右边线）,水准仪测定标高，并计算确定每个测量点下承层表面高程与设计高程差，设定松铺标高以保证摊铺厚度，为摊铺机的自动找平装置确定基准面（线）。下面层布设双基准线。

2）以7.5m×5m为网格对要施工的原有路面或基层面再次测量以确保高程和平整度达到规定要求。

（2）、铣刨

根据图纸或工程师的指令，用粉笔及其它可以作记号的工具在该铣刨的位置作标记。并按照要求洗刨到相应的深度。针对洗刨后的旧沥青的不同用途，分别做不同的处理。

（3）、粘层油和透层油施工

1）透层油与粘层油喷洒

喷洒前，清扫下承层以提供合格的工作面。按设计用量采用沥青洒布车自动喷洒，弯道、边角使用洒布车车载手动喷杆进行人工喷洒。

2）洒布后的车道予以封闭。

5.4.2.3、普通沥青砼施工

（1）、拌制

1)根据试拌确定从进料到出仓综合拌合时间和干拌、湿拌、待料时间，并检测集料、沥青、混合料的温度。

2)按频率对混合料取样试验，并用红外线测温仪或数显温度计检测混合料温度，观察大致油石比、色泽、是否离析或者结块成团等，并根据观察结果及时反馈、处理和调整。

（2）、运输

1）根据拌和站的性能、运距、道路条件和车的吨位等，拟采用20t自卸车进行运输。

2）车厢内表面采用涂刷隔离剂以防止沥青砼粘到车上。

3）采用车用帆布或棉被覆盖卡车，以确保沥青砼温度运到现场后满足规范要求。

（3）、摊铺

1)正常摊铺温度应满足规范和工程师的要求。

2)摊铺方法：

采用履带式连续摊铺机进行摊铺，对于边角等机械不易作业的区域采用人工摊铺。

3)摊铺过程

按规定速度沿基准面(线)向前摊铺，摊铺机行进过程中注意同料车的配合，并掌握好进料速度，每隔5米检验一次摊铺标高，做好收料记数和摊铺温度测检工作。

（4）、碾压

1)机械的选择：拟配备2台振动碾进行碾压。对边角区域应采用振动板进行碾压，每个摊铺带，从边缘到中间。两个摊铺带的搭接宽度应为30cm。

2)压实方式：静碾和振动相结合，每摊铺道由边缘压向中间，振动碾压每次重叠宽为10～20cm，静碾重叠宽20cm以上。

3)碾压程序：初碾压→再次碾压→最终碾压。

（5）、接缝的处理

当日摊铺结束终端做成斜坡，次日施工前用直尺确定横接缝的铣刨位置，用锯缝机或铣刨机将接缝边口切成直角，清扫干净后刷粘层油。

冷缝处理采用双向碾压法，压路机先从新摊铺层上逐渐向已铺层进行跨缝振压，然后在已铺层逐渐移动跨缝静压以消除缝迹。

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