新加坡樟宜机场

（八打灵再也17日讯）2024年全球最繁忙航线主要集中在亚洲，这也显示亚洲旅游业逐渐复苏。由香港到台北高达678万的客运量居冠；吉隆坡国际机场到新加坡樟宜机场的客运量高达538万，在全球排名第四。

根据全球旅行数据供应商OAG于12月17日发布的年度报告，今年全球最繁忙的十条国际航线中，有7条连接亚太地区的目的地，另外两条航线连接中东城市。

根据彭博社报道，其中一条航线不涉及商务旅行枢纽，证明冠病疫情爆发4年后，跟休闲旅游有关的需求，超越了商务旅行。

OAG首席分析师约翰在该报告声明中表示，随着亚太地区接近全面复苏，最繁忙的航线主要集中在香港、首尔仁川和新加坡等主要枢纽。

香港至台北航线自2019年获得全球最高客运量后，今年再次成为全球最繁忙国际航线之冠，排名第二的是埃及开罗至沙地阿拉伯吉达航线，较2019年增长了62%。

根据报告，排名第三的是首尔至东京成田航线，客运量高达540万，较疫情前增长了69%；而迪拜至利雅得航线则排名第六。

约翰指出，中东区域市场的增长是最引人注目的发展之一，尤其是沙特阿拉伯。“愿景2030”计划持续带动当地商务与休闲旅游的需求。

不过，OAG数据显示，排名第二的航线流量并非来自利雅得与迪拜等商务枢纽之间的商务旅客，而是往返于吉达和开罗的旅客，这条航线的旅客群体主要以休闲度假为主。

排名第十的航线是长期排名靠前的纽约肯尼迪国际机场至伦敦希思罗机场。这是唯一一条进入前十的跨大西洋航线，贡献了400万客运量，较2019年增长5%，也是榜单上唯一涉及欧洲或北美的航线。

2024年全球十大最繁忙航线：

1. 香港国际机场（HKG）- 台北桃园国际机场（TPE）：680万座位

2. 开罗国际机场（CAI）- 吉达阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场（JED）：547万座位

3. 首尔仁川国际机场（ICN）- 东京成田国际机场（NRT）：540万座位

4. 吉隆坡国际机场（KUL）- 新加坡樟宜机场（SIN）：538万座位

5. 首尔仁川国际机场（ICN）- 大阪关西国际机场（KIX）：498万座位

6. 迪拜国际机场（DXB）- 利雅得哈立德国王国际机场（RUH）：430万座位

7. 曼谷素万那普国际机场（BKK）- 香港国际机场（HKG）：420万座位

8. 雅加达苏加诺-哈达国际机场（CGK）- 新加坡樟宜机场（SIN）：407万座位

9. 曼谷素万那普国际机场（BKK）- 新加坡樟宜机场（SIN）：403万座位

10. 纽约肯尼迪国际机场（JFK）- 伦敦希思罗机场（LHR）：401万座位

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