（吉隆坡25日讯）冠病疫情阴霾退散后，中国赴马旅客更盛，预料到了2025年，中国旅客在马旅游的支出，将从2019年的翻倍飙涨，估计可超过300亿令吉！

实际上，我国2024下半年，中国籍游客人均消费，比冠病疫情爆发前的2019年，已高出了27%或四分之一！

量化各家上市企业，云顶大马（GENM，4715，主板消费股）五年前接待的中国游客，即占2019年访客总人口4%比例。

在马云顶双雄，结合云顶新加坡，中国旅客就为总体博彩业务，贡献了20%至30%营收！

无独有偶，壹必投集团（CAPITALA，5099，主板消费股）可载客机位公里数，在2019年有多达14%来自中国乘客。

到了亚航长程（AAX，5238，主板消费股），中国乘客就占了25%份额。

城中城产业（KLCCP，5089，主板产业股）、柏威年产托（PAVREIT，5212，主板产托股），皆是有接待中国旅客的本地上市企业。

明年迎500万陆客

马银行投行研究观察到，中国飞赴我国的机位见长，多数为中资航空公司所推动，而非由大马本土航空公司贡献。

无论如何，今年9月份中国至我国航线上，所有客机座位总计41万9153个，假设载客率为80%，意味着我国2025年将迎来400万访马的中国旅客。

计入2019年间，从新加坡采陆路入境的110万中国游客，马投行研究预算，我国2025年可接待500万中国游客，恰恰符合大马旅游局的目标。

尽管2024年首八个月，中国旅客人数仅230万，稍显下降趋势，不过上述目标如期实现的话，我国2025对比2019的中国旅客体量，就会是增长60%！

马新并称大赢家！

在中国旅客群体热门的“新、马、泰”路线上，我国与邻国狮城，并肩跃上中国访客最多的前十，更是航班唯二超越疫前水平的目的地。

马中、新中免签证便利效益惊人，跟冠病疫情前对比，中国访新航班载客量达1.18倍；中国赴马航班载客量更达1.23倍！

而且，热门的东南亚“三点一线”度假路线，也让多达三分之一旅新中国旅客，会再采陆路入境我国。

马投行研究就点名了云顶双雄、城中城产业、柏威年产托、壹必投集团、亚航长程，看好能够从中国旅客访马热潮中受惠的公司。

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