“一带一路”特别专辑 行走“幸福之路” 马来西亚中国共建十年，关丹港、产业园焕新升级
总台记者看世界！大家好，我是总台驻马来西亚记者闫术。
关丹市，位于马来西亚东海岸，这里的马中关丹产业园和关丹港，是“一带一路”倡议提出以来，中国和马来西亚两国共建的重点项目。
位于马来西亚西马半岛东海岸的关丹市（图片来自网络）
2023年，是马中关丹产业园建设10周年。最近，我去当地走访，和生产一线上的马中两国建设者们，回顾了这些年的创业发展历程。
关丹港和产业园是协同发展的。从关丹港开车到产业园，沿着公路能看到一条10多公里长的矿石传送带，从世界各地通过海运抵达关丹港的工业原料，就通过这条传送带源源不断地运送到产业园。
传送带的建设，不仅减少了货运车辆给道路带来的交通压力，也起到了节能减排的作用。
从关丹港链接到马中关丹产业园的矿石传送带（记者闫术 摄）
马中关丹产业园总占地面积12平方公里，联合钢铁是首批入驻企业，也是产业园里的明星企业。
今年上半年，联合钢铁项目启动了总投资超过120亿元人民币的二期工程。投产后，产能将从现在的每年350万吨增加至1000万吨，产量进入世界50强，让马来西亚钢铁进入世界先进钢铁企业的行列。
今年4月，马来西亚彭亨州政府授予联合钢铁“最佳投资企业”荣誉称号。
马中关丹产业园中的联合钢铁项目（记者闫术 摄）
彭亨州政府给联合钢铁项目颁发的荣誉牌匾（记者闫术 摄）
联合钢铁项目，也为当地创造了丰富的就业岗位。4000多名员工中，超过一半是马来西亚本地人。今年28岁的诺·法兹拉·舒克在安防科做统计员，在这里工作几年，已经先于同龄人，实现有房有车的小康生活。
她说：“我这边上了三年吧，我可以买我自己的车了，去年刚（贷款）买了自己的房子。”
左二为联合钢铁项目安防科统计员诺·法兹拉·舒克
诺·法兹拉·舒克告诉我们，为了共同的发展目标，产业园和关丹港里很多中方员工长年驻守海外，与国内家人更是聚少离多。
记者：来这几年了？
答：4年
记者：我这一问，这边好多中国来的同事都是4年5年6年，有一位10年的。
经过多年合作，不少马来西亚员工掌握了中文术语，中国员工也学会了常见的马来语，大家的合作效率大幅提高。各种节假日，两国员工都一起度过，共同庆祝。
在海外“一带一路”的项目上工作，需要吃苦耐劳的精神。
距离联合钢铁10多公里外，中国企业重点投资建设的关丹港与关丹产业园协同发展，成为产业园进口原料和出口制成品的枢纽。作为北部湾国际港务集团的派驻当地的工程师，朱海华的工作地点就在关丹港。他在接受采访时说：“我们这种上了年纪（的人），真是不怕苦不怕累的精神在支撑。和马来西亚同事在一起，看我的样子，他们都说已经和当地人一样了，晒得黑黑的。”
北部湾国际港务集团工程师珠海华在关丹港口控制中心
广西北部湾国际港务集团参股投资建设的关丹港两个15万吨级深水码头已建成投产，每年为关丹港贡献吞吐量超过1000万吨，成为马来西亚目前最大的公共散货操作码头。
目前，关丹港新港建设正在进行之中。在马中关丹产业园内，国际物流园、联合钢铁二期工程等多个重大项目开工，重点开发新材料、新能源、装备制造等高端制造业，马中两国共建合作、升级发展，已拉开新的序幕。
以上就是总台记者闫术在马来西亚的观察。
本期《总台记者看世界》作者：总台亚太总站记者闫术
（出自中国之声专栏《总台记者看世界》）
监制丨赵九骁
记者丨闫术
编辑丨杨波
供图丨总台亚太总站
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